motorista de caminhão

Passo a passo para se tornar motorista de caminhão

Muitas crianças já sonharam em um dia dirigir uma carreta e sair pelas estradas do mundo.

Imaginar a vida de um motorista de caminhão que viaja por todo o país, possui amigos de norte a sul e conhece muitas cidades e muitas paisagens deslumbrantes, também já fez parte do sonho de muita gente.

No entanto, tornar-se um motorista é assumir muitas responsabilidades, pois, envolve vidas, pressão para chegar e estar pronto para partir. É necessário muita maturidade e dedicação.

Nesse post será apresentado um passo a passo do que é necessário para se tornar um motorista de caminhão. Confira!

Como se tornar um motorista de caminhão?

Para ingressar na profissão de motorista, não basta apenas boa vontade e o desejo de viajar.

A profissão exige dedicação, conhecimento técnico, equilíbrio comportamental e emocional.

A caminhada envolve persistência, trabalho e muita vontade, mas o retorno é compensador e de grandes oportunidades.

Vamos aos passos:

1 – CNH – Carteira Nacional de Habilitação

A carteira de motorista para caminhoneiros que desejam trabalhar com grandes veículos precisa ser da categoria “E” que, segundo a legislação, é a que proporciona a habilitação para dirigir trailers, carretas e articulados, acima de 6 toneladas.

Para obter essa condição, algumas exigências precisam ser atendidas:

  • Estar habilitado há pelo menos um ano na categoria “C” ou há um ano na “D” e ter no mínimo 21 anos;
  • Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima nos últimos 12 meses;
  • Não ser reincidente em infrações médias nos últimos 12 meses;
  • Realizar exame médico;
  • Realizar avaliação psicológica;
  • Apresentar comprovante de aulas práticas em direção veicular;
  • Fazer a prova e ser aprovado nos testes de direção veicular.

Para os motoristas que pretendem transportar cargas consideradas perigosas, é necessário a comprovação de curso especializado no assunto.

2 – Buscar oportunidades no mercado

De posse de sua carteira de habilitação, o momento agora é o de buscar sua primeira oportunidade.

Existem duas possibilidades:

Empregado – onde você se coloca à disposição das transportadoras ou empresas que necessitam de motoristas.

Autônomo – você pode adquirir seu primeiro caminhão, mas precisa lembrar que terá que pagar o financiamento, conseguir cargas e sobreviver com a receita gerada pelos fretes.

3 – Exigência para os profissionais autônomos

A Lei n.º 11.442 de 5 de janeiro de 2007, artigo 2º, exige que o Transportador Autônomo de Carga (TAC) deverá fazer sua inscrição no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) da ANTT.

Para se regularizar, ele deverá comparecer em uma das unidades regionais da agência ou em um posto credenciado e comprovar requisitos como ter Cadastro de Pessoa Física (CPF ativo) e Carteira de Identidade (RG).

Deverá ainda, estar em dia com sua contribuição sindical e ser proprietário, co-proprietário ou arrendatário de, no mínimo, um veículo ou uma combinação de veículos de tração e de cargas.

Esse veículo deverá ter Capacidade de Carga Útil – CCU, igual ou superior a quinhentos quilos.

Ainda, o futuro autônomo deverá ser aprovado em um curso específico ou ter ao menos três anos de experiência na atividade.

O curso específico para o TAC terá que ser ministrado por instituição de ensino credenciada nas Secretarias Estaduais de Educação ou em cursos ministrados pelo Serviço Nacional de Aprendizagem em Transporte, Sistema “S”.

4 – Cidade ou Estrada

Existem muitas oportunidades como motorista de caminhão, no entanto, o formato de trabalho é diferenciado nas cidades e nas estradas.

O motorista que possui a CNH categoria “C”, já pode trabalhar com caminhões que tenham como peso bruto entre 3.500 kg e 6.000 kg. Normalmente são caminhões leves para entregas nas cidades.

Já a categoria “D” é destinada a motoristas para transporte de passageiros.

Se o seu desejo for trabalhar como motorista de caminhão nas estradas, dirigindo veículos acima de 6 toneladas, obrigatoriamente deverá ter a CNH Categoria “E”.

Normalmente as empresas contratam os novatos para trabalhos próximos a sua sede e na medida em que adquirem experiência, são promovidos a viagens mais longas com veículos maiores.

Agora é com você! Faça o planejamento de sua carreira, cumpra suas obrigações e vá para o mercado de trabalho, o Brasil precisa de bons motoristas profissionais.

Se você gostou desse post, leia também Frotas e Estradas – um crescimento desigual.

30 thoughts to “Passo a passo para se tornar motorista de caminhão”

  1. Achei muito legal da sua parte passar informações dessa natureza pois eu estou me preparando para entrar no mundo do transportador de cargas pesadas no caso “Caminhoneiro” e a impressão que fica e de que vou conseguir pessoas que possam me ajudar a vencer nesse novo desafio da vida.

  2. Gostei muito das instruções , predendo em breve ser mais um motorista de caminhão.
    Sou motorista há 30 anos de carros mas agora quero trabalhar com minha carreta.
    Gostaria de ter mais amizades que pudessem me orientar pois sou muito inteligente
    E cuidadoso o máximo. Abraços obrigado! Moacir

  3. Ola vou começar a vida de caminhonoeiro vou tirar minha cnh cat. D mes que vem gostaria de saber se assim que eu tirar a D poso ja tirar E. Sendo que so tenho AB obrigado

    1. se vc trocar para D, vc tem q esperar mais 2 anos para trocar para E. Mas se o seu caso for igual o meu ( tenho a B mas quero a E logo), vc troca para categoria C, pois ai vc tera q esperar so 1 ano para pegar a E. a nao ser q vc ja tenha um trabalho de caminhao te esperando, ai e melhor esperar 2 anos trabalhando com caminhao.

  4. Atençao Você que quer ingressar na profissao de caminhoneiro, não vale a pena , se você ganhar 2 ou 3 mil sem viajar é melhor do que ganhar 5 mil viajando, eu trabalho com bi trem tanque , e vou para, e muito perigozo e ninguem te respeita,vc. So e bom pra da dinheiro e carona,vai não que é fria, la onde eu trabalho tem mais de 30 proficional que vão largar a profissao. e fria nao va.

    1. e sonho cara, meu pai tem 35 anos de motorista, ja passou por dificuldades tbm, mas quem nao passa? te digo, mais vale tentar e fracassar, do q nao tentar e passar o resto da vida arrependido por nao ter tentado.

      1. Eu também penso assim Carlos Maciel, pois sou formado em Adm e desde pequeno sonho em trabalhar com caminhão, minha família não apoia, diz ser só sofrimento e perigo… mais e o sonho?? não tentar e passar o resto da vida arrependido por não tentar é muito pior do que tentar e fracassar. Força de vontade e fé em Deus sempre é oque não falta, com certeza é primordial para seguir em frente com seu sonho hoje e torná-lo realidade amanhã. Abraço!

    1. Boa tarde, não ha necessidade de comprar o curso TAC, foi implantado neste més de setembro o curso EaD (estudo a distância) no SEST SENAT, os seus motorista poderão efetuar todo estudo pelo computador e somente a prova e presencial na unidade mais próxima de sua escolha.
      Esta instituição é direcionado praticamente ao setor de transporte.
      Eu posso relatar que a minha passagem pelo curso na unidade São Paulo/Vila Jaguara foi muito satisfatória, e inclusive o grande suporte pelo administrador Djalma.
      Inscrições e informações:WWW.ead.sestsenat.org.br.

  5. Olá amigos estou comprando meu primeiro caminhão e um Ford cargo 815e ano 2005 mais por se um caminhão de pequeno porte ele e trucado baú de 710m muito bonito gostaria de saber se tem alguma restrição para transitar nas rodovias eu já sou motorista profissional a mais de 8 anos hoje eu trabalho com um VW 31-320 basculante uma empresa aqui no Rio De janeiro desde já obrigado

  6. Muito bacana essas orientações isso vai me ajudar bastante nessa nova caminhada, sou apaixonado por caminhões e estradas, fiz muitas viagem na minha vida de carro baixo agora que Deus preparou minha carteira D quero conhecer o outro lado da vida, e só falta 4 meses pra minha carteira E ai quero pegar um bitrem e andar esse mundão de meu Deus com minhas musicas sertanejas, mas um sonho realizado de um simples homem do paraná…

  7. sou motorista de anbulancia a 35 anos mais meu sonho e trabalhar com caminhao so que nao tenho pratica com caminhao como devo obiter uma chance de trabalhar tenho cnh d como devo faser para obiter uma chance de ser um motorista rodoviario aguardo uma horientaçao de voces

  8. Senhores/as, bom dia!

    Sou do RJ e gostaria de saber sobre o curso TAC: valor,tempo curso e se o sestsenat Deodoro faz este curso pois moro à 08 km deste e prefero o curso presencial.

    Grato.
    Ronaldo Ascanio

  9. bom dia,

    fiquei com uma duvida, caminhão de Eixo simples com rodagem singela (2 pneus): PBT 6 toneladas, pode dirigir com habilitação de categoria (B)? ou é necessário tirar a categoria (D)?

  10. Eu tenho categoria d so trabalhei com caminhão pipa e na pucada de madei pra cerâmica e ñ tenho muito conhecimento das les gostei muito das explicação

  11. Bela Matéria,meu próximo objetivo será se qualificar,na categoria,e quem sabe num futuro próximo,tentar colaborar com o crescimento de nosso PAÍS,pelas Rodovias desse BRASíL!!

  12. o que devo fazer pra conseguir emprego em carreta ou bitrem
    obs: trabalho com caminhão a 13 anos mais não tenho experiência com carreta ainda!

  13. BOM DIA.
    ADOREI ESSA PUBLICAÇÃO,POIS SOU NOVATO NA CATEGORIA ( E ) SENDO ASSIM DE MUITA UTILIDADE PARA MIN.AGORA GOSTARIA DE SABER COMO E ONDE POSSO ME APERFEIÇOAR EM UM CURSO NA CAPITAL DO RIO DE JANEIRO.EX: ATRELAR,DESATRELAR,FAZER “L” E OUTRAS MANOBRAS NECESSÁRIAS A PROFISSÃO.

  14. Estimados,

    Estou precisando trabalhar e de momento vou comprar um caminhao truck para tentar pegar fretes pelo Brasil e gostaria de saber qual e a documentacao necessaria para que eu possa dirigir sem ter problemas sem mencionar que ja tenho a carteira D e o que esta faltando agora.

  15. Bom senpre tive um sonho de poder tirar minha carta de caminhão mas ainda não se realizou muito útil essas dicas espero que se realize não tirei ainda devido as condições pois o desemprego tá dificil

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