Conhecer a infraestrutura do transporte no Brasil e os mapas multimodais é uma maneira de compreender os desafios e oportunidades da logística nesse país de dimensão continental que precisa se integrar as diferentes regiões.
Os multimodais no Brasil ainda são pouco aproveitados e a maioria dos transportes no país são realizados por vias rodoviárias.
Para ajudar nesse sentido, existem os mapas multimodais que demonstram que investimentos precisam ser realizados rapidamente, uma vez que parte do país não possui rodovias suficientes para o transporte de sua produção.
Além disso, muito pode ser feito para diminuir custos e reorganizar a distribuição logística.
Nesse post vamos apresentar os mapas multimodais e a infraestrutura dos diferentes modos de transporte no território brasileiro. Continue lendo e confira!
O que são mapas multimodais?
Multimodais são os diferentes tipos de transporte oferecidos ao mercado, tanto para passageiros, quanto para mercadorias.
Neles estão inseridos veículos como caminhões, ônibus, carretas, navios, barcos, aviões, trens, metrôs e todo tipo de transporte que circula no país.
No entanto, os números mostram que, apesar de boa parte da população utilizar vários modais, 75% das cargas transportadas são realizadas apenas por vias rodoviárias.
Isso demonstra que muito precisa ser feito, uma vez que o desequilíbrio da utilização dos modais demonstra estabilidade e capacidade logística improdutiva na nação.
Os mapas multimodais apresentam as possibilidades existentes no Brasil com relação aos diversos tipos de transportes disponíveis no país, mesmo que ainda não utilizados.
O atlas da CNT dos mapas multimodais
A CNT – Confederação Nacional de Transporte – desenvolveu um estudo e um mapa que apresenta o Atlas CNT do Transporte.
Esse trabalho foi realizado a partir dos seguintes documentos que, em maioria, também foram elaborados pela própria CNT:
- Anuário CNT do Transporte;
- Pesquisa CNT de Rodovias;
- Plano CNT de Transporte e Logística 2018;
- Outras fontes externas.
No Atlas foram avaliados o funcionamento e o estado atual dos diferentes modais utilizados no Brasil:
- Sistema Ferroviário;
- Sistema Aquaviário;
- Sistema Aéreo;
- Sistema Rodoviário;
- Sistema Multimodal.
Para que você saiba com mais profundidade sobre o assunto, separamos os tópicos principais de cada modal:
Ferroviário
A partir de 1990, importantes investimentos têm sido realizados na reestruturação das operações ferroviárias.
No período de 2006 a 2017 verificou-se uma elevação de 57,4% nas mercadorias transportadas por esse modal.
No entanto, muito precisa ser feito para que esse importante sistema possa ter uma representatividade considerável no país.
Aquaviário
Apesar da sua capacidade de carga e baixo custo de tonelada transportada, esse modal é utilizado basicamente na região Norte do país, quando o assunto é mercado interno.
No entanto, o modal aquaviário é responsável pelo transporte de 98,7% das exportações.
Portanto, é essencial para o transporte de cargas para outros países e fundamental para a economia da região Norte do país, onde as rodovias são poucas e precárias.
Aéreo
Apesar de ser o modal de maior agilidade e rapidez, o sistema aéreo ainda é muito caro e limitado pelas dimensões físicas de sua aparelhagem.
O mercado globalizado tem modificado a situação desse modal, que cresce em ritmo lento em função das crises, mas percebe-se que em algumas áreas o transporte aéreo tem sido a melhor opção.
Esse modal depende muito de investimentos que ainda precisam ser realizados na infraestrutura aeroportuária para atingir o potencial que existe para esse tipo de transporte.
Rodoviário
Esse é o modal mais utilizado no Brasil e responde por 2/3 dos transportes realizados em todo o país.
Necessitando também de investimentos de infraestrutura, o sistema rodoviário é ainda a melhor forma de transportar mercadorias, especialmente nas regiões próximas ao litoral brasileiro, onde estão as maiores cidades e volumes de negócios no mercado nacional.
Os mapas multimodais apontam para a capilaridade que existe no sistema rodoviário, abrangendo praticamente todo o território nacional e chegando a locais onde somente por via terrestre é possível o seu alcance.
O modal rodoviário é e continuará sendo por muito tempo a melhor opção de logística no Brasil, tamanho a quantidade de serviços oferecidos ao mercado e possibilidades de transportes existentes.
Multimodal
Nosso país ainda é carente no modelo multimodal, onde a integração dos diversos tipos de transporte precisa acontecer.
Mas, o próprio mercado impulsiona os diversos sistemas para uma integração que possa facilitar, diminuir custos e aumentar a qualidade dos serviços prestados.
A CARGOBR colabora efetivamente na oferta de serviços de transporte em todo o Brasil, onde, através de sua plataforma digital, é possível localizar as melhores opções de frete para qualquer lugar do país.
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