Praticidade para resolver problemas: conheça a Matriz GUT

Quando o assunto é gestão, muitas estratégias são sugeridas para você organizar o seu dia a dia. Entre as possibilidades está a Matriz GUT, uma ferramenta que permite tomar decisões inteligentes, pois ajuda a identificar o que é prioridade e deve ser resolvido de imediato. Ou seja, de forma racional auxiliar na decisões da empresa. Tem este nome pois suas iniciais significam:  

  •        G – gravidade,
  •        U – urgência,
  •        T – tendência.

Os responsáveis por criar a Matriz GUT são Charles H. Kepner e Benjamin B. Tregoe, dois grandes especialistas em assuntos organizacionais.

Quer saber mais sobre o assunto? Confira o conteúdo que preparamos para tirar todas as dúvidas e ajudar nos desafios profissionais. Leia Mais

Conheça todos os tipos de transporte de carga

Quando se fala em fretamento de cargas ou mercadorias, há uma série de fatores que devem ser levados em consideração para que o transporte ocorra de maneira segura e adequada. Atualmente, no Brasil, o meio mais utilizado para envio e recebimento de produtos é o rodoviário. No segmento existem diversos tipos de transporte de carga.

É importante conhecer todas as modalidades, para entender em qual categoria o produto que você deseja enviar se enquadra. Para ajudar em uma melhor compreensão sobre o assunto elaboramos este guia, com informações bem completas, assim você pode tirar todas as suas dúvidas. Confira!

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Placas de sinalização de trânsito: conheça a diferença entre cores e modelos

As placas de sinalização de trânsito existem para auxiliar na organização e logística do tráfego urbano e em rodovias. No entanto, elas só cumprem este papel a partir do momento que conhecemos o que cada uma representa. São diversas formas, tamanhos e cores. Para facilitar o entendimento sobre o assunto, criamos uma lista com as principais informações.

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Consumidor 3.0: quem é e como atender?

Você já deve ter ouvido sobre o conceito de consumidor 3.0, mas você sabe, de fato, quem é esse novo cliente e qual a melhor forma de atendê-lo?

As relações mudaram e com sua empresa não é diferente. Os clientes não são mais como antes: tem acesso rápido à internet e a informação. Esse novo perfil de cliente é o que um dos grandes nomes do marketing, Philip Kotler, chama de consumidor 3.0.

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caminhão que anda sozinho

Caminhão que anda sozinho: o projeto Otto, da Uber.

A tecnologia avança em um ritmo enlouquecedor e começa a alcançar os veículos, já imaginou um carro andando sozinho? O Google já tem seus protótipos que andam na cidade da Califórnia. E um caminhão que anda sozinho? Seria possível?

A Uber, aquela empresa que tem o famoso aplicativo de transporte, comprou a Otto, uma empresa que desenvolveu uma tecnologia para um caminhão que anda sozinho, esse caminhão fez a sua primeira viagem longa na semana passada, com a finalidade de entregar cinquenta mil cervejas!

E deu certo?

O percurso tinha cerca de 200 kms, entre Fort Collins e Colorado Springs, e o motorista só precisou tomar controle em trechos urbanos. Na estrada o trabalho foi todo do caminhão que anda sozinho, o caminhão é capaz de dar seta, parar em cruzamentos, além de manter distância segura entre carros da frente, só muda de faixa quando é estritamente necessário. Chegamos a conclusão que o caminhão que anda sozinho dirige melhor que muita gente por aí, não acha?

É seguro?

Hoje a tecnologia da Uber no projeto Otto conta com seis caminhões de teste que estão continuamente andando em um perímetro seguro para aprimorar o software. Para o sucesso do caminhão que anda sozinho, além do aprimoramento do software, foram feitos vários testes em trajetos menores, simulando diversas situações, inclusive com garrafas de cerveja cheias de água, para reproduzir o peso a ser transportado.  A Uber estudou durante dias os padrões de tráfego e rota para decidir qual o melhor horário de saída do caminhão.

E os caminhoneiros, como ficam?

A Uber estima que faltam cerca de cinquenta mil motoristas de caminhões qualificados para a demanda atual, além do déficit, o mercado de transportes cresce, aumentando rapidamente o número de motoristas faltantes, o que gera uma demanda maior de procura do que de serviço ofertado.

O caminhão que anda sozinho não é um projeto que visa acabar com a profissão de caminhoneiro, no projeto Otto, é necessário que exista supervisão de um profissional. Pode ser que no futuro os caminhões trabalhem sozinhos, mas há um grande trajeto a ser percorrido até lá. Por enquanto ficamos com a expectativa que o avanço da tecnologia nos abra portas para outras descobertas.